文章作者:广州公司注册 文章来源:www.yycw.cn 发表于 2022-04-01 浏览:
4 月 25 日消息,去年 12 月份,外媒曾报道德国一位车主的 2013 年产特斯拉Model S,在更换两次电池、三次驱动系统、 4 批电动机之后,累计行驶里程达到了 100 万公里。
而从外媒最新的报道来看,特斯拉未来的电动汽车,在不更换电池的情况下,累计行驶里程就有望超过 100 万公里。
特斯拉未来电动汽车不更换电池的累计行驶里程有望超过 100 万公里,源自特斯拉新申请的一项电极专利,这一专利提高了电池生命周期内的可充电次数,延长了寿命。
从外媒的报道来看,特斯拉新申请的是单晶镍钴铝电极专利,专利描述的是合成镍钴铝电极的方法,他们已将这一新的镍钴铝电极用于一种锂离子电池的测试。
在报道中,外媒表示,采用这一新电极的电池,在生命周期内可以充电 4000 次,电池的寿命也就有望因此而超过 100 万英里,也就是将超过160. 9 万公里。
特斯拉这一专利的发明者,是达尔豪斯大学的杰夫·达恩(Jeff Dahn)和他团队的两名工程师,这两名工程师也是他的学生,杰夫·达恩和他的团队,是特斯拉在电池方面的合作伙伴。
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