文章作者:广州公司注册 文章来源:www.yyjt360.com 发表于 2021-11-13 浏览:
近年来,为改善居民居住环境,提升居民幸福感,广州市启动了老旧小区微改造项目。据广州城市更新局日前公布的《广州市2018年城市更新年度计划(第一批)》,今年有165个老旧小区被纳入全面改造计划,其中天河区正式项目1个、续建项目5个。
德欣小区重新规划路面停车位和道路绿化,提升了居住舒适度。
作为天河区第一个试点改造的老旧小区——德欣小区,记者走访发现,老旧街区除了普遍存在的房屋老化损坏、墙体剥落、供水排污系统残旧等,还逐渐衍生出停车位紧张、人车混杂、占用公共通道等问题,针对改造中不断涌现的新难题,德欣小区的管理者和居民群策群力,巧用“共享经济”概念秒解难题,对于此后的老旧小区改造或有借鉴启迪意义。 1微改造后停车位“缩水” “共享停车”消灭乱停乱放
位于天河东的德欣小区建于上世纪80年代,属半开放式老旧小区。去年6月,德欣小区纳入2017年广州市城市更新计划。项目于去年8月1日立项。去年9月1日起,全面进场施工。目前,德欣小区的社区环境焕然一新,社区面貌实现 “大变身”。
涌边绿道微改造前坑坑洼洼。
微改造后,整饰护栏,铺设花岗岩路面,变得漂亮了。
对于在小区居住了25年的居民刘叔来说,微改造后解决的最大难题,就是车辆的乱停乱放。“本来就是老小区,1000多户人家,只有一个地下停车场和路面150多个停车位,小区几百辆车,都是见缝插针地乱停乱放,严重堵塞了安全通道。”刘叔告诉记者,曾有位70多岁的老人突发疾病,呼叫救护车,但救护车硬生生地被堵在了小区外,“结果老人家没救回来。”
微改造启动后,德欣小区先是进行违章建筑的拆除,疏通通道并重新规划道路和绿化,铺设了沥青路面,规划了路面单边停车位及画设交通线、禁停线等,通过“单边停车”和增加小区独立慢行空间,不仅保障了消防通道的通畅,通过“人车分流”也提升了小区的慢行环境,提升了小区的居住舒适性。
但此时又出现了新问题——重新规划后,停车位减少,停车难的问题更加凸显。怎么办呢?对此,天河南街道借鉴了时下最火热的“共享经济”的概念,通过与业主和车主反复沟通协调,将小区的一半车辆分流到附近写字楼的地下停车场,消灭了车辆乱停乱放的现象。“街道扶持壬丰大厦做为孵化器和众创空间,一直有很好的合作关系,作为天河东社区的企业,壬丰大厦也主动履行社会责任,将部分夜间停车位共享出来,”有关负责人介绍,为了公平起见,小区停车位与写字楼停车位还将半年调换一次。
除此之外,跟许多老旧小区一样,部分一楼住户在自家门前“圈地”堆放杂物或摆放花草,占用了公共空间,极容易造成出行不便,也对邻里和谐带来一定影响。
“有些住户在这里住了二三十年,一直这样生活,如果因为微改造整饬小区环境,强行让他们把花盆挪走,也欠缺人情味。”有关负责人介绍,微改造中大家想到了“共享赏花”——拆除围墙、整饬路面后,在宅前空间建起了花基,鼓励居民将自家种植的花草摆放在花基上,既不占用过道,不影响通行,又方便一楼住户照看花草,还能供大家集体赏花,一举多得。这一举措也得到居民的积极响应。现在,小区内有一条景观带,就是由居民原先种在房前屋后的十几株桂花树等移植后形成的。
2微信搜集350条建议 按居民菜单启动改造
一组数据也可以直观地反映德欣小区环境之“变”——微改造施工后,小区平整铺设路面13073平方米,清理各类飞空三线62266米,增设视频监控30个,增加了1.2万平方米的公共休闲用地。社区综合服务站、休闲广场、风雨连廊、滨水慢步径等多项便民设施与项目建设同规划、同推进,今年1月已基本实现居民“办事不出社区”“休闲娱乐在家门”。改造后的小区场地宽敞,各式杂乱的管线全部埋入地下,整体十分干净整洁。
天河区城市更新改造工作办公室副调研员叶建华介绍,微改造项目以“不大拆大建,以功能提升为主”作为总体原则,项目涉及新建消防系统、绿化升级改造、维修更换供水管网、房屋本体修缮及防水、人行道和车行道改造等。
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